Die Crowdfunding-Kampagne von Sono Motors für den Sion läuft ganz gut. Doch es ist fraglich, ob das Münchener Elektroauto-Start-up sein Ziel erreichen wird.
Kommt der Sion? Das Münchener Start-up Sono Motors hat über seine Kampagne #savesion seine Community mobilisiert. Aber noch ist nicht genug Geld zusammengekommen. Derweil läuft das Test- und Validierungsprogramm für die Vorserienproduktion.
Über #savesion habe das Unternehmen bis dato Zahlungszusagen von mehr als 40 Millionen Euro erhalten, teilte Sono Motors mit. Die mehr als 44.000 Reservierungen für das Solarauto setzten sich aus rund 21.000 angezahlten B2C-Reservierungen, etwa 22.000 unverbindlichen B2B-Vorbestellungen sowie aus mehr als 1.000 neuen Reservierungen von Privatpersonen zusammen.
Damit solle "die Finanzierungslücke bis zur Vorserie geschlossen werden". Das wird aber nicht ausreichen: Sono Motors fehlen 100 Millionen Euro, um mit der Serienproduktion des Sion beginnen zu können. "Wir haben es nicht geschafft", sagten die Gründer im Dezember und initiierten eine Crowdfunding-Kampagne, um das Geld zu beschaffen.
Es fehlen noch 60 Millionen Euro
Die Kampagne läuft noch bis zum 27. Januar. In etwas mehr als einer Woche müssen noch 60 Millionen Euro aufgetrieben werden. Ob das zu schaffen ist, dürfte fraglich sei. Doch das Unternehmen behält seinen Optimismus: "Seit dem Start der Kampagne haben wir auch viel positives Feedback erhalten", sagte Laurin Hahn, Chef und einer der Gründer von Sono Motors. "Die Verhandlungen mit potenziellen Investor:innen laufen noch, und wir sind zuversichtlich, dass wir unser Ziel erreichen werden und das Sion-Programm fortführen können."
Es ist nicht das erste Mal, dass Sono Motors eine Crowdfunding-Kampagne startet: Ende 2019 stand das Unternehmen schon einmal vor dem Aus und sammelte über eine solche Aktion Geld. Damals ging es um 50 Millionen Euro, die auch zusammenkamen, allerdings erst im zweiten Anlauf.
Der Sion ist ein Elektroauto mit Solarzellen. Das Besondere daran ist, dass die Solarzellen nicht auf der Karosserie liegen, sondern in diese integriert sind. Die Zellen sollen übers Jahr Strom für rund 5.800 Kilometer Reichweite liefern.
Derzeit testet Sono Motors das Fahrzeug in Spanien. In Dauertests wird die strukturelle Haltbarkeit des Fahrzeugs erprobt. Die Dauererprobung ist ein Teil eines umfassenden Testprogramms. Derzeit setzt Sono Motors dafür 18 vollständige Fahrzeuge sowie mehrere Rohkarosserien in den USA, Deutschland, Schweden, Italien und Ungarn ein.
Solarauto Sion: Sono Motors bekommt 40 Millionen Euro zugesagt - Golem.de - Golem.de
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