Carsharing macht mobil, aber auch auf dem Markt der Kurzzeit-Autoverleiher ist einiges in Bewegung. Neuester Paukenschlag: VW trennt sich von seinem Carsharing-Anbieter WeShare!
Die 2000 vollelektrischen Leihwagen an den Standorten Berlin und Hamburg wechseln in die Flotte des Berliner Anbieters Miles. Ein Kaufpreis wurde nicht genannt.
Miles ist bislang mit 9000 Leihautos ohne feste Stationen in acht deutschen Großstädten unterwegs: In Berlin, Potsdam, Hamburg, München, Köln, Düsseldorf, Duisburg und Bonn warten die Fahrzeuge auf Kunden.
Ein WeShare-eGolf auf der Berliner Oberbaumbrücke. Künftig tragen die Leihflitzer das Logo der Konkurrenz
Miles verleiht auch Teslas, der Großteil der Flotte kommt aber schon jetzt aus dem VW-Konzern
Besonders bei Miles: der Preis berechnet sich nicht durch die Leihdauer –wie sonst beim Carsharing üblich – sondern über die zurückgelegte Strecke. Nervige Staus verursachen also wenigstens keine Extrakosten! Neben herkömmlichen Autos hat die Plattform auch geräumige Transporter im Angebot.
Zusätzlich soll Miles im Rahmen der neuen Partnerschaft mehr als 10 000 vollelektrische Autos bei VW bestellt haben, Auslieferung ab 2023.
VW hatte erst kürzlich mit zwei Partnern den Autovermieter Europcar übernommen, will das Unternehmen als Mobilitätsplattform ausbauen. Wohl ähnlich wie Konkurrent Sixt, der seine Wagen herkömmlich vermietet, aber auch für Carsharing zur Verfügung stellt. Die Miles-Autos sollen bald ebenfalls über die geplante Volkswagen-Plattform gebucht werden können.
Bereits im Mai verkauften BMW und Mercedes den Anbieter ShareNow an Autohersteller Stellantis. Die Karten auf dem Sharing-Markt werden also neu gemischt!
Carsharing: VW-Tochter WeShare wird zu Miles | Leben & Wissen - BILD
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