Nio hat mit der Auslieferung des NIO ET5 in Deutschland begonnen. Wer will, kann den Akku der Elektro-Mittelklasselimousine mieten.
Der neu in Deutschland erhältliche Nio ET5 hat eine Reichweite von bis zu 590 Kilometern, gemessen nach WLTP, mit dem 100-kWh-Langstreckenakku und 456 Kilometern mit dem 75-kWh-Akku. Das Fahrzeug ist wahlweise kauf- oder mietbar.
Das Fahrzeug verfügt über zwei Motoren mit bis zu 360 kW Gesamtleistung. Der Nio ET5 beschleunigt nach Herstellerangaben von 0 auf 100 km/h in 4 Sekunden.
Der Nio ET5 misst 4.790 mm × 1.960 mm × 1.499 mm. Der Radstand beträgt 2.888 mm. Das Leergewicht mit einer 75-kWh-Batterie liegt bei 2.140 kg, mit der 100-kWh-Batterie bei 2.160 kg. Der Nio ET5 verfügt über ein Ladevolumen von 386 Litern.
Der Innenraum verfügt über ein 12,8-Zoll-Mitteldisplay und ein 10,2-Zoll-Kombinationsinstrument. Außerdem bringt der Nio ET5 die 256-Farben-Ambiente-Beleuchtung und das Dolby Atmos 7.1.4 Surround Sound System mit.
Der Nio ET5 ist zu einem Preis von 47.500 Euro (ohne Akku) erhältlich. Der 75-kWh-Akku wird für 169 Euro pro Monat erhältlich sein. Der 100-kWh-Akku soll 289 Euro pro Monat kosten. Beide Akkus lassen sich an Akkutauschstationen in wenigen Minuten vollautomatisch gegen ein geladenes Exemplar tauschen – bis Ende des Jahres 2023 sogar kostenfrei.
Wer den Akku kaufen will, zahlt für das 75-kWh-Modell 12.000 Euro und für den 100-kWh-Akku für 21.000 Euro Aufpreis.
Im Rahmen eines zeitlich begrenzten Angebots werden die ersten Nio-ET5-Bestellungen als Sondermodell ausgeliefert, wobei der Sprachassistent Nomi Mate und die elektrisch einfahrbare Anhängerkupplung mit einem Wert von 1.800 Euro kostenlos enthalten sind.
Elektroauto: Nio ET5 mit Wechselakku in Deutschland erhältlich - Golem.de - Golem.de
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