Deutschland macht sich Sorgen um eine seiner wichtigsten Industriebranchen: Es gibt wenige Produkte, die weltweit so sehr für „made in Germany“ stehen“ wie die Millionen von Autos, die BMW, Mercedes-Benz und Volkswagen jedes Jahr auf die Straßen bringen. Hinzu kommen die vielen Zulieferunternehmen der Autobauer, von Weltkonzernen wie Bosch, Continental und ZF bis zu den großen und kleinen Mittelständlern im ganzen Land. Hunderttausende häufig gut bezahlte Jobs hängen an den Unternehmen.
Aber mit dem sich immer klarer abzeichnenden Abschied vom Verbrennungsmotor werden in der Autoindustrie die Märkte neu verteilt – und in der neuen Autowelt sind sowohl die deutschen Autobauer als auch ihre heimischen Zulieferer Nachzügler. Autos werden in Zukunft aller Voraussicht nach großteils batterieelektrisch fahren.
Verbrenner als Auslaufmodell: Die deutsche Autoindustrie lebt von der Vergangenheit - FAZ - Frankfurter Allgemeine Zeitung
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