Autohändler beklagen mangelnde Arbeitsmoral junger Mitarbeiter - Business Insider Deutschland

Qualifizierte Mitarbeiter zu finden, sei „mittlerweile furchtbar schwierig“, stellen Managerinnen und Manager in der Autobranche fest.

Getty Images / Photo_Concepts, izusek / Collage: Dominik Schmitt

Ob bei Premiumlabeln wie BMW oder Volumenmarken à la Hyundai – nur mit motivierten Autohändlern kann die Transformation des Fahrzeuggeschäfts gelingen.

In den Verkaufssalons und Werkstätten etlicher Partnerbetriebe allerdings machen sich bei den Beschäftigten oft Lustlosigkeit und Dolce-Vita-Attitüden breit, wie Führungskräfte monieren.

Bisweilen erinnern die Verhältnisse im PS-Gewerbe schon an Auswüchse im Profifußball – etwa bei satten Wechselprämien für Talente mit gesuchten Fertigkeiten.

Autohandel hat Franziska Haag von der Pike auf gelernt. Nach vielen Jahren in Verkaufsdiensten von Mercedes-Benz und Porsche machte sich die 54-Jährige „aus Freude an flotten Fahrzeugen“, wie sie sagt, im Premiumwagenvertrieb selbstständig. Aus ihrem Büro im Speckgürtel der Hansestadt Hamburg vermittelt sie begehrte SUVs, Sportwagen und Nobellimousinen an Kundschaft in aller Welt.

Dazu steht Haag in engem Kontakt auch mit BMW. „Die Münchner Oberen machen das schon pfiffig“, so Haag im Gespräch mit Business Insider, „sie schauen sich in aller Ruhe an, wie und wo sich der Stuttgarter Erzrivale mit dem Stern beim Direktvertrieb eine blutige Nase holt – und versuchen danach mit Blick auf ihr eigenes Projekt ganz still und leise, ihre Teams aus fremden Fehlern lernen zu lassen.“

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