Tesla wird wahrscheinlich bald seinen Platz als weltweit beliebtester Elektroautohersteller an den chinesischen Rivalen BYD verlieren.
Aber Tesla muss nicht die meisten Fahrzeuge verkaufen, um den Elektrofahrzeig-Krieg zu gewinnen, sagte ein Wall-Street-Analyst.
Das Unternehmen von Elon Musk könnte immer noch an der Spitze stehen, wenn es seine Stärken nutzt, um die Gewinnspannen zu verbessern.
Dies ist eine maschinelle Übersetzung eines Artikels unserer US-Kollegen von Business Insider. Er wurde automatisiert übersetzt und von einem Redakteur überprüft.
Es wird erwartet, dass der chinesische Autohersteller BYD Tesla in den kommenden Tagen als meistverkauftes Elektrofahrzeug-Unternehmen der Welt überholen wird.
Aber Tesla muss nicht mehr E-Fahrzeuge als andere Autohersteller verkaufen, um den E-Fahrzeug-Krieg zu gewinnen, sagte George Gianarikas, ein Managing Director bei Canaccord Genuity, am Mittwoch auf dem amerikanischen Sender CNBC.
Gianarikas sagte, dass Tesla im Moment ähnlich wie Apple ist, als die Smartphone-Industrie begann.
„Apple hatte sozusagen 100 % Marktanteil, weil sie als erste ein echtes Smartphone auf den Markt brachten. Das Gleiche gilt für Tesla“, sagte er. „Die asiatische Konkurrenz kam auf den Smartphone-Markt, und das Gleiche passiert auf dem Markt für Elektrofahrzeuge, und irgendwann wird Tesla wahrscheinlich überholt werden, was die Stückzahlen angeht.“
Gianarikas, der eine Kaufempfehlung für Tesla und ein Kursziel von 267 Dollar hat, sagte jedoch, dass sich die Anleger nicht zu sehr daran aufhängen sollten, dass Tesla die meisten E-Autos verkauft. Die Tesla-Aktie schloss am Mittwoch bei 261,44 US-Dollar.
„Dass Tesla im Laufe der Zeit gewinnen wird“
„Was am wichtigsten ist, und wir glauben, dass Tesla im Laufe der Zeit gewinnen wird, ist der Kampf um den Gewinnanteil“, sagte Gianarikas: „Heute hat Apple nicht den größten Marktanteil bei Smartphones, aber es überwältigt den Markt in Bezug auf den Gewinnanteil, und wir glauben, dass das letztendlich das Wichtigste für Tesla sein wird, und wir glauben, dass das passieren wird.“
Laut einem Reuters-Bericht, der sich auf Analystenbefragungen von LSEG beruft, wird Tesla im Jahr 2023 voraussichtlich rund 1,82 Millionen Fahrzeuge ausliefern, was einem Anstieg von 37 Prozent gegenüber 2022 entspricht. Um diesen Meilenstein zu erreichen, hat der Elektroautohersteller jedoch das ganze Jahr über die Preise für seine Fahrzeuge gesenkt. Und diese Preissenkungen haben sich auf die Gewinnmargen ausgewirkt.
Tesla verzeichnete im dritten Quartal dieses Jahres eine Gewinnspanne von 17,9 Prozent, verglichen mit 25,1 Prozent vor einem Jahr.
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Gianarikas sagte jedoch, er glaube, dass Tesla eine Strategie habe, um das Unternehmen wieder auf Kurs zu bringen.
Mehr Geld durch Software-Verkäufe
„In diesem Jahr hat Tesla die Preise gesenkt, was sich auf die Bruttomargen ausgewirkt hat. Wir glauben, dass dies beabsichtigt war, und mit der Zeit erwarten sie, dass sie eine Menge FSD-Software (Full Self-Driving) an Leute verkaufen werden, die ihre Fahrzeuge bereits besitzen. Das ist der Schlüssel zu dieser Geschichte, denn im Moment haben die Gewinnspannen gelitten. Wir glauben, dass das der langfristige Plan ist: FSD-Software so zu verkaufen, wie Apple Dienstleistungen verkauft“, sagte Gianarikas.
„Wir glauben, dass die FSD-Software und die vertikale Integration, die Tesla weltweit am besten beherrscht, letztendlich zu überdurchschnittlichen Bruttomargen und Gewinnen für seine Elektrofahrzeuge im Vergleich zu allen anderen Unternehmen auf dem Markt führen wird“, fuhr er fort.
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